A.采用高效率的路拌機械時,悶料時宜一次將水灑夠
B.細粒材料應經(jīng)一夜悶料
C.對綜合穩(wěn)定材料,應先將石灰和土拌合后一起悶料
D.采用普通路拌機械時,悶料時所灑水量宜較最佳含水率提高2-3個百分點
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A.在同一料場供料的路段內(nèi),宜由近到遠將料卸置于下承層表面的中間或兩側(cè)。
B.材料運送宜比攤鋪工序提前1-2d
C.路肩用料與穩(wěn)定材料層用料不同時,應先將兩側(cè)路肩培好
D.在兩側(cè)路肩上,宜每隔5-10m 交錯開挖臨時泄水溝
A.下承層表面應平整、堅實,具有規(guī)定的路拱
B.發(fā)現(xiàn)"彈簧"現(xiàn)象時,宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。
C.下承層為粒料底基層時,應檢測彎沉值
D.底基層或原路面上存在低洼和坑洞時,應填補及壓實
E.在槽式斷面的路段,宜在兩側(cè)路肩上每隔3m 交錯開挖泄水溝
A.攤鋪土之前只需通過計算確定土的松鋪系數(shù)
B.攤鋪土應在攤鋪水泥的前一天進行
C.如已整平的土含水量過小,應在土層上灑水悶料
D.細粒土應經(jīng)一夜悶料
E.對于二級公路,土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機與平地機配合進行
A.宜采用兩次拌合的生產(chǎn)工藝
B.可采用間歇式合生產(chǎn)工藝
C.拌合時間應不少于15s
D.天氣炎熱或運距較遠時,無機結合料穩(wěn)定材料拌合時宜適當增加含水率。對穩(wěn)定中、粗粒材料,混合料的含水率可高于最佳含水率0.5-1個百分點;對穩(wěn)定細粒材料,含水率可高于最佳含水率1-2個百分點。
E.對高速公路和一級公路,應從拌合廠取料,每隔4h 測定一次含水率,每隔2h 測定一次結合料的劑量,并做好記錄。
A.高速公路和一級公路,混合料拌合設備的產(chǎn)量宜大于500t/h
B.各個料倉之間的擋板高度應不小于2.5m
C.裝水泥的料倉應密閉、干燥,同時內(nèi)部應裝有破拱裝置
D.加水的計應采用流量計的方式
A.應將室內(nèi)輕型擊實試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
B.應將室內(nèi)重型擊實試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
C.應將振動臺試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
D.應將表面振動擊實儀試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
A.在與乳液拌合前需用水濕潤集料,使集料總含水量達5%左右
B.加水濕潤時,天氣炎熱宜多加,低溫潮濕可少加
C.改用破乳速度更快的乳液
D.用1%-3%濃度的氯化鈣水溶液預先潤濕集料表面
A.1.00-1.20
B.1.15-1.30
C.1.20-1.45
D.1.30-1.50
A.瀝青標號
B.黏度
C.氣溫
D.攤鋪層厚度
E.下臥層溫度
A.3
B.4
C.5
D.6
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