單項選擇題對于失速檢測的結(jié)果，在D或R擋位時，失速速度低于正常值的可能原因是（）。

A.發(fā)動機(jī)功率低
B.液力變扭器的導(dǎo)輪存在打滑
C.管路壓力太低
D.A和B



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1.單項選擇題用戶意見是變速器一直有噪聲，當(dāng)掛到直接擋（1：1）才消失，最可能的原因是（）。

A.油面低。到直接擋ATF達(dá)到了正常的溫度，噪聲消失；
B.行星齒輪組。在直接擋所有部件合為一體，噪聲消失；
C.差速器齒輪損壞。在直接擋所有的間隙被消除，噪聲消失；
D.以上都不正確。

2.單項選擇題對于沒有燃油回流管路的燃油系統(tǒng)是如何進(jìn)行燃油噴射調(diào)整的？（）

A.通過調(diào)整燃油噴射器的開啟時間。
B.通過設(shè)置在分油器上的壓力緩沖器來調(diào)整壓力。
C.通過燃油箱內(nèi)的燃油泵來控制燃油壓力。
D.通過在燃油液位傳感器上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

3.單項選擇題發(fā)動機(jī)上直接輸出空氣質(zhì)量流量信號的元件是（）。

A.熱線式空氣流量計
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.卡門旋渦流量計
D.葉片式空氣流量計

6.單項選擇題電控系統(tǒng)線路可能產(chǎn)生的故障一般包括（）。

A.線路斷路
B.線路短路
C.線路接觸不良
D.包含ABC三項

7.單項選擇題從作用上來看，以下對發(fā)動機(jī)影響最關(guān)鍵的傳感器信號是（）。

A.爆震傳感器信號
B.水溫傳感器信號
C.空氣流量信號
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號

9.單項選擇題發(fā)動機(jī)基本噴油量是由（）決定的。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷（空氣流量或進(jìn)氣歧管壓力）和轉(zhuǎn)速
B.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速
C.水溫和轉(zhuǎn)速
D.氧傳感器和負(fù)荷

10.單項選擇題對于VTEC改變氣門升程的目的，以下敘述錯誤的是（）。

A.提高低速扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性
B.降低發(fā)動機(jī)噪音
C.提高高速時發(fā)動機(jī)功率
D.改善發(fā)動機(jī)排放