單項(xiàng)選擇題對(duì)于沒有燃油回流管路的燃油系統(tǒng)是如何進(jìn)行燃油噴射調(diào)整的？（）

A.通過調(diào)整燃油噴射器的開啟時(shí)間。
B.通過設(shè)置在分油器上的壓力緩沖器來調(diào)整壓力。
C.通過燃油箱內(nèi)的燃油泵來控制燃油壓力。
D.通過在燃油液位傳感器上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥。


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)上直接輸出空氣質(zhì)量流量信號(hào)的元件是（）。

A.熱線式空氣流量計(jì)
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.卡門旋渦流量計(jì)
D.葉片式空氣流量計(jì)

4.單項(xiàng)選擇題電控系統(tǒng)線路可能產(chǎn)生的故障一般包括（）。

A.線路斷路
B.線路短路
C.線路接觸不良
D.包含ABC三項(xiàng)

5.單項(xiàng)選擇題從作用上來看，以下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響最關(guān)鍵的傳感器信號(hào)是（）。

A.爆震傳感器信號(hào)
B.水溫傳感器信號(hào)
C.空氣流量信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)

7.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)基本噴油量是由（）決定的。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（空氣流量或進(jìn)氣歧管壓力）和轉(zhuǎn)速
B.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速
C.水溫和轉(zhuǎn)速
D.氧傳感器和負(fù)荷

8.單項(xiàng)選擇題對(duì)于VTEC改變氣門升程的目的，以下敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.提高低速扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
C.提高高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放