A.10%
B.小于10%
C.不少于5%
D.小于5%
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A.10000cd
B.14000cd
C.8000cd
D.12000cd
A.R134a
B.R12
C.R22
D.R134
A.高于道路峰值附著系數(shù)85%
B.大于或等于峰值附著系數(shù)75%
C.大于90%
D.大于等于90%
A.不大于700N
B.不大于600N
C.不大于500N
D.不小于800N
A.30 km/h
B.40 km/h
C.50 km/h
D.20 km/h
A.90~115dB(A)
B.70~85 dB(A)
C.115 dB(A)以上
D.不得大于90 dB(A)
A.1~2km/h
B.8~10 km/h
C.3~5 km/h
D.不少于10 km/h
A.90dB(A)
B.95dB(A)
C.80dB(A)
D.85dB(A)
A.還未進行制動減速度檢測
B.未進行滿載道路制動試路
C.未檢查ABS
D.未檢查車輪制動器
A.制動距離
B.制動力
C.制動對車輪能否抱死
D.充分發(fā)出平均減速度
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
如果要取消自動泊車功能,需要()。