A.配送車(chē)輛的最大裝載能力
B.配送人員的工作時(shí)間
C.領(lǐng)導(dǎo)的要求
D.交通管制情況
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A.客戶需求具有多樣化、個(gè)性化
B.客戶的需求是在不斷變化和提高的
C.競(jìng)爭(zhēng)A手的水平A客戶需求有很大的影響
D.A客戶的潛在需求調(diào)查很困難
A.詢問(wèn)調(diào)查法
B.資料調(diào)查法
C.統(tǒng)計(jì)分析法
D.觀察法
A.建立競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)
B.安排合理的零售客戶布局
C.健全客戶投訴處理系統(tǒng)
D.建立考核機(jī)制
A.所有投訴應(yīng)有跟蹤記錄
B.客戶投訴處理滿意率90%以上
C.投訴回訪率不低于95%
D.采取預(yù)防措施防止類似事件再次發(fā)生
A.管理指標(biāo)
B.作業(yè)服務(wù)指標(biāo)
C.卷煙運(yùn)輸質(zhì)量
D.滿意率指標(biāo)
A.重視設(shè)備后半生管理，不重視設(shè)備全過(guò)程管理
B.不重視專業(yè)設(shè)備維修人員的作用，重視全員參與
C.不重視設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理和組織管理
D.重視設(shè)備價(jià)值運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的全系統(tǒng)、全效率、全員管理
A.全系統(tǒng)
B.全效率
C.全員
D.全過(guò)程
A.一生管理
B.兩個(gè)目標(biāo)
C.三個(gè)基本方針
D.四項(xiàng)主要任務(wù)
E.五個(gè)結(jié)合
A.預(yù)防物流設(shè)備事故
B.減少人身傷亡
C.提高運(yùn)行質(zhì)量
D.降低停機(jī)損失
A.使用與維保
B.規(guī)劃、選擇、自制與安裝
C.投資與效益分析
D.安全與事故
最新試題
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的管理程序的是（）。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。