單項選擇題船舶經(jīng)濟質量指標又稱為船舶（）。
A.單位運輸成本
B.單位經(jīng)濟指標
C.單位成本
D.單位收入及盈利
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1.單項選擇題下列運輸成本中，屬于航次成本的是（）。
A.船舶折舊
B.燃料費
C.船員工資
D.管理費
2.單項選擇題通常把運距裝載量利用率，平均航行速度和航行率指標稱為單元指標，把（）和噸船產(chǎn)量指標稱為綜合指標。
A.生產(chǎn)率指標
B.船舶時間利用指標
C.營運率指標
D.航行率指標
3.單項選擇題（）反映航區(qū)或航線上船舶生產(chǎn)周期的快慢。
A.航行率
B.營運率
C.平均航次周轉期指標
D.航次時間指標
4.單項選擇題一組船舶的航行率的計算公式是：航行率＝（）。
A.航行時間/停泊時間
B.定額噸位與航行時間乘積之和/定額噸位與營運時間乘積之和
C.定額噸位與航行時間乘積之和/定額噸位與停泊乘積之和
D.定額噸位與停泊時間乘積之和/定額噸位與航運時間乘積之和
5.單項選擇題（）是挖掘運輸潛力的重要途徑之一，是管理工作的一個關鍵。
A.提高航行率
B.提高平均航次時間
C.減低航行率
D.提高營運率
6.單項選擇題反映船舶周轉快慢和貨物運送時間長短的指標是（）。
A.技術速度指標
B.航行率指標
C.平均航行速度指標
D.周轉利用率指標
7.單項選擇題發(fā)航載重量利用率及運距載重量利用率的數(shù)值通常（）。
A.＝1
B.＜1
C.＞1
D.＞2
8.單項選擇題某公司A 船，定額噸位為1000噸，一年內共航行50000海里，則該船舶這一年內完成的“船舶噸里”為（）千噸海里。
A.40000
B.50000
C.80000
D.100000
9.單項選擇題船舶技術狀況良好，完全可以從事客貨運輸工作的時間是（）。
A.登記時間
B.在冊時間
C.日歷時間
D.營運時間
10.單項選擇題船舶實有數(shù)的統(tǒng)計單位有（）等。
A.定額功率
B.船舶噸天
C.船舶噸次
D.船舶噸里
最新試題
貨物裝船后，承運人應該及時使船舶開航，按原定航線將貨物運至卸貨港，在運送過程中，承運人必須做到（）以及保管和照料貨物。
題型：單項選擇題
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣，具有承攬貨物運輸性質的的租船形式是（）。
題型：單項選擇題
備案運價包括公布運價和（）。
題型：單項選擇題
誤卸即錯卸和（）。
題型：單項選擇題
下列屬于航次租船營運特點有（）。
題型：多項選擇題
以CIF 價格成交的出口貨物，應由（）承擔貨物的運輸。
題型：單項選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型：多項選擇題
海上貨物運輸中，作為承運人應辦理的基本業(yè)務包括（）。
題型：多項選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項選擇題
建立長期代理關系的前提條件是（）。
題型：單項選擇題