多項選擇題地鐵車站按車站建筑的位置可分為()。
A、地下站
B、地面站
C、平面站
D、高架站
E、立體站
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1.多項選擇題地鐵車站按運營功能不同可分為()。
A、編組站
B、始發(fā)(終到)站
C、中間站
D、換乘站
E、檢修站
2.多項選擇題以下屬于車站行車憑證和原始記錄的是()
A、《行車許可證》
B、調(diào)度命令
C、調(diào)度命令登記簿
D、《行車日志》
E、站臺保安交接班登記本
3.多項選擇題列車進(jìn)路可劃為()等。
A、接車進(jìn)路
B、發(fā)車進(jìn)路
C、通過進(jìn)路
D、轉(zhuǎn)線/場進(jìn)路
E、調(diào)車進(jìn)路
4.多項選擇題OCC是地鐵運營()的指揮中心。
A、日常管理
B、設(shè)備維修
C、行車組織
D、搶險救援
E、以上都是
5.多項選擇題無線通信系統(tǒng)包括()等若干部分。
A、列車無線調(diào)度電話
B、車輛段無線電話
C、應(yīng)急搶險無線電話
D、調(diào)度電話
E、站間直通電話
最新試題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:單項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
題型:多項選擇題
提高列車運行速度的措施有()
題型:多項選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項選擇題
機(jī)車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
題型:單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:單項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括()
題型:多項選擇題