A.工業(yè)化設(shè)計(jì)法
B.定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法
C.技術(shù)核分離設(shè)計(jì)法
D.顧客接觸設(shè)計(jì)法
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B.定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法
C.技術(shù)核分離設(shè)計(jì)法
D.顧客接觸設(shè)計(jì)法
A.外部互動線
B.可視線
C.內(nèi)部互動線
D.環(huán)境展示
A.完全創(chuàng)新
B.產(chǎn)品鏈延伸
C.產(chǎn)品改進(jìn)
D.啟動新業(yè)務(wù)
A.創(chuàng)新性
B.復(fù)雜性
C.交互性
D.動態(tài)性
A.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.差異化戰(zhàn)略
C.集中化戰(zhàn)略
D.一體化戰(zhàn)略
最新試題
由于服務(wù)的無形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。
顧客對服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對待，主要包括（）。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。
物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少弻I(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型，是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。
顧客在菜鳥驛站自助取件，顧客參與服務(wù)過程，但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
由于服務(wù)的不可存儲性，平衡顧客需求與物流服務(wù)供給，是物流企業(yè)必須要面對的問題。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括（）。