A.對失效的及時更換
B.對不合要求的盡量挑選使用
C.記錄檢查時間
D.記錄檢查人備查
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你可能感興趣的試題
A.燃油
B.電動的行包
C.郵政
D.售貨售飯
A.“人行過道”
B.“小心火車”
C.“禁止畜力車、機動車輛通行”
D.“禁止在鐵軌旁嬉鬧”
A.保證財產(chǎn)安全
B.保證行車安全
C.保證人身安全
D.保證檢修工作的順利進行
A.在軌面標準線上方應(yīng)標明軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度和線路超高
B.在軌面標準線下方應(yīng)標明隧道邊墻或支柱內(nèi)側(cè)至線路中心的距離
C.在軌面標準線下方應(yīng)標明軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度和線路超高
D.軌面標準線的高程為鋼軌頂面設(shè)計標高
A.銜接正線、到發(fā)線時必須納入聯(lián)鎖
B.銜接其他站線時,應(yīng)與原線路道岔聯(lián)鎖方式一致
C.非集中聯(lián)鎖道岔應(yīng)加鎖,鑰匙由車站值班員或扳道長(員)保管
D.非集中聯(lián)鎖道岔不應(yīng)加鎖
最新試題
提高列車運行速度的措施有()
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
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