單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)形成可燃混合氣的方法是()。

A.外部混合法
B.空間霧化混合法
C.油膜蒸發(fā)混合法
D.B+C


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1.單項(xiàng)選擇題在同一負(fù)荷下燃燒室內(nèi)油氣混合比濃度最大的部位是()。

A.油束外緣
B.油束內(nèi)部
C.油氣均勻混合區(qū)
D.遠(yuǎn)離油束處

2.單項(xiàng)選擇題燃油以很高壓力與速度從噴油器噴孔噴出,首先形成可燃混合氣的是在油束的()。

A.前端部位
B.中間部位
C.外邊緣附近
D.根部

3.單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)形成可燃混合氣的關(guān)鍵條件是()。

A.空氣渦動(dòng)
B.燒渦動(dòng)
C.噴霧質(zhì)量
D.壓縮渦動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題中、小型高速機(jī)形成可燃混合氣的方法主要是()。

A.空間混合法
B.油霧法
C.渦動(dòng)法
D.油膜蒸發(fā)混合法

5.單項(xiàng)選擇題大型低速柴油機(jī)形成可燃混合氣的方法主要是()。

A.空間混合法
B.油霧法
C.渦動(dòng)法
D.油膜蒸發(fā)混合法

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時(shí)太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質(zhì)量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題