A.成本變動(dòng)趨勢(shì)
B.價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)和程度
C.數(shù)量變動(dòng)趨勢(shì)和程度
D.質(zhì)量變動(dòng)趨勢(shì)和程度
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A.600
B.6000
C.60000
D.80000
A.Intascale
B.ATRS
C.Worldwide
D.Worldscale
A.BPI
B.BDI
C.BHI
D.BFI
A.完全競(jìng)爭(zhēng)
B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)
C.寡頭壟斷
D.完全壟斷
A.市場(chǎng)上船舶經(jīng)營人、貨主數(shù)量多且分散
B.不同船舶經(jīng)營人所提供的運(yùn)輸服務(wù)對(duì)貨主來說,差異性不大
C.船舶經(jīng)營人進(jìn)入和退出市場(chǎng)都不容易
D.市場(chǎng)交易是公開和自由的
A.拆船
B.修船
C.二手船
D.新造船
A.運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價(jià)格水平
B.運(yùn)輸需求增加量與運(yùn)輸價(jià)格增加量
C.運(yùn)輸需求變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化率
D.運(yùn)輸需求變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化量
A.運(yùn)輸市場(chǎng)容量
B.運(yùn)輸量
C.運(yùn)輸需求量
D.運(yùn)輸需求預(yù)期
A.運(yùn)輸需求主體
B.運(yùn)輸需求范圍
C.運(yùn)輸對(duì)象
D.運(yùn)輸市場(chǎng)主體
A.聯(lián)合運(yùn)輸市場(chǎng)
B.地方性運(yùn)輸市場(chǎng)
C.綜合運(yùn)輸市場(chǎng)
D.國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)
E.國際運(yùn)輸市場(chǎng)
最新試題
國際航空貨物分類中的件雜貨包括()。
下列選項(xiàng)中,不屬于普通干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)的是()
計(jì)算中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的運(yùn)價(jià)采用的是()條款的運(yùn)價(jià)。
計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)油船航次成本時(shí),其涉及的裝卸條款是()
油船運(yùn)輸市場(chǎng)的主要特點(diǎn)有()。
Worldscale是世界()費(fèi)率表。
不定期船運(yùn)輸市場(chǎng)中船舶類型有()。
中國出口集裝箱指數(shù)是反映從中國港口進(jìn)出口的集裝箱貨()的相對(duì)數(shù)。
國際航運(yùn)市場(chǎng)中不定期市場(chǎng)主要包括()。
班輪運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)在()。