單項選擇題當活塞將掃、排氣口全部關(guān)閉時的氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比稱為()。
A.名義壓縮比
B.幾何壓縮比
C.有效壓縮比
D.行程失效系數(shù)
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1.單項選擇題二沖程柴油機有效壓縮比εe的正確表達式為()。
A.εe=1+Vs/Vc
B.εe=[Vc+(1-ψs)Vs]/Vc
C.εe=1+(1+ψs)Vs/Vc
D.εe=1-(1-ψs)Vs/Vc
2.單項選擇題影響柴油機壓縮終點溫度Tc和壓力pc的因素主要是()。
A.進氣密度
B.壓縮比
C.進氣量
D.缸徑大小
3.單項選擇題柴油機采用壓縮比這個參數(shù)是為了表示( )。
A.氣缸容積大小
B.工作行程的長短
C.空氣被活塞壓縮的程度
D.柴油機的結(jié)構(gòu)形式
4.單項選擇題在下列壓縮比的表達式中,錯誤的是()。
A.e=Vc/Va
B.e=Va/Vc
C.e=(Vs+Vc)/Vc
D.e=1+Vs/Vc
5.單項選擇題柴油機氣缸工作容積是指()。
A.活塞從上止點移至下止點所掃過的容積
B.活塞在下止點時活塞頂上方的全部容積
C.活塞在上止點時活塞頂上方的氣缸容積
D.活塞在運轉(zhuǎn)時活塞頂上方的氣缸容積
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增大柴油機的S/D值可以()。①增大燃氣膨脹功;②提高螺旋槳效率;③降低燃油消耗率;④提高活塞平均速度。
題型:單項選擇題
目前船用柴油機的平均有效壓力pe最大的是()
題型:單項選擇題
在當代柴油機中,平均指示壓力pi最高的是()
題型:單項選擇題
柴油機的有效功率指()
題型:單項選擇題
改進噴射和燃燒技術(shù)有()①縮短噴油持續(xù)角;②提高噴油壓力;③提高噴油率;④采用分級噴射。
題型:單項選擇題
當代船用柴油機發(fā)展中的最顯著特點是()。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代新型二沖程柴油機為降低活塞與缸套之間的磨擦功損失,采取的主要措施是()。①減少活塞環(huán)數(shù)目;②改善氣缸潤滑;③增加氣缸注油率;④減少氣缸與活塞之間的間隙。
題型:單項選擇題
柴油機實際工作循環(huán)的膨脹過程基本是()。
題型:單項選擇題
增加柴油機行程缸徑比S/D的錯誤結(jié)論是()。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代低速柴油機增加行程缸徑比S/D的主要目的是為了()。
題型:單項選擇題