單項(xiàng)選擇題造成噴油器噴油太早的主要原因是()。

A.調(diào)節(jié)彈簧太緊
B.噴油器濾器堵塞
C.噴油器調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)
D.噴孔堵塞


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1.單項(xiàng)選擇題噴油器噴油太早的主要原因是()。

A.調(diào)節(jié)彈簧太緊
B.啟閥壓力太高
C.噴油器縫隙式濾器堵塞
D.噴油器彈簧斷裂

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油管脈動(dòng)微弱、排氣溫度升高且冒黑煙則原因可能是()。

A.噴油泵柱塞偶件過度磨損
B.噴油泵柱塞在其最高位置咬死
C.噴油器針閥在開啟位置咬死
D.燃油溫度太低

3.單項(xiàng)選擇題為了保證噴油器針閥與針閥座可靠的密封性,要求針閥密封環(huán)帶的寬度與位置是()。

A.寬度越窄越好且位于針閥錐面中間
B.寬度越窄越好且位于針閥錐面上邊緣
C.寬度在0.3~0.5mm且位于針閥錐面中間
D.寬度在0.3~0.5mm且位于針閥錐面上邊緣

4.單項(xiàng)選擇題噴油器針閥座因磨損而下沉?xí)r對(duì)噴油器工作的影響是( )。

A.霧化不良
B.針閥升程變小
C.密封面壓力增大
D.密封性變好

5.單項(xiàng)選擇題噴油器針閥與針閥座密封錐面磨損而密封不良時(shí),對(duì)噴孔的影響是()。

A.結(jié)炭
B.穴蝕
C.磨損孔徑增大
D.裂紋

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時(shí)太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角,同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時(shí)太遲;③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題