船舶柴油主機采用的調速器通常有()。
Ⅰ.桿式液壓調速器
Ⅱ.表盤式液壓調速器
Ⅲ.極限式調速器
Ⅳ.單制調速器
Ⅴ.全制調速器
Ⅵ.雙制調速器
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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最新試題
PG液壓調速器與UG液壓調速器的區(qū)別主要在于()。
液壓調速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是()。
兩臺額定負荷相同的發(fā)電機并聯(lián)工作時,其中一臺所承擔的負荷較小,應()。
Woodward PGA調速器的彈性反饋機構的組成是()。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧
為了滿足并車運轉的工作要求,表盤式液壓調速器的速度降旋鈕應置于()。
兩發(fā)電機并聯(lián)工作時,一般應將調速器的速度降旋鈕調為()。
標定功率不等的A、B兩臺柴油發(fā)電機并車運行,若δ2A=δ2B=0,則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。
兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機,若A機組始終多承擔負荷,正確的調整措施是()。
PG液壓調速器的波紋管式轉速設定機構的輸入信號是()。
調速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內應滿足下述要求()。Ⅰ.有適當的黏度Ⅱ.不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質Ⅴ.有適當的堿值