單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)個(gè)別氣缸過熱而發(fā)展到拉缸時(shí)的處理方法是()。

A.立即停車,加強(qiáng)冷卻
B.立即降速,單缸停油,加強(qiáng)活塞冷卻和氣缸潤滑
C.立即降速,單缸停油,加強(qiáng)氣缸冷卻和氣缸潤滑
D.立即降速,單缸停油,并加強(qiáng)活塞與氣缸冷卻


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1.單項(xiàng)選擇題通?;钊古c氣缸套之間的拉缸發(fā)生的時(shí)期往往是()。

A.投入動(dòng)轉(zhuǎn)初期
B.磨合后期
C.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)千小時(shí)后
D.上述任意時(shí)期

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于柴油機(jī)發(fā)生拉缸現(xiàn)象的正確敘述是()。

A.二沖程機(jī)多發(fā)生在氣缸上部第一道環(huán)附近
B.活塞裙與氣缸套的拉缸通常發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)初期
C.活塞環(huán)與氣缸套的拉缸在磨合期之后幾乎不會(huì)發(fā)生
D.四沖程機(jī)拉缸多發(fā)生在最下面一道環(huán)附近

5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在環(huán)槽中黏著產(chǎn)生的不良后果是()。

A.敲缸
B.燃燒室串氣
C.拉缸
D.B+C

最新試題

柴油機(jī)掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.噴油定時(shí)太遲Ⅱ.活塞環(huán)磨損Ⅲ.冷卻水不足,氣缸套過熱Ⅳ.掃氣箱污垢過多Ⅴ.氣缸潤滑油過多Ⅵ.噴油器滴漏

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶避碰而要求低速柴油主機(jī)采用緊急剎車時(shí),其剎車原理是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

曲軸箱防爆門的作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開啟時(shí)刻應(yīng)該是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后停車,不能立即打開曲軸箱門的主要原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶主柴油機(jī)當(dāng)發(fā)生曲軸箱爆炸事故時(shí)的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)曲軸箱發(fā)熱或透氣管冒出大量油氣,正確的操作是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

曲軸箱爆炸的基本條件是()。

題型:單項(xiàng)選擇題