單項(xiàng)選擇題關(guān)于柴油機(jī)發(fā)生拉缸現(xiàn)象的正確敘述是()。

A.二沖程機(jī)多發(fā)生在氣缸上部第一道環(huán)附近
B.活塞裙與氣缸套的拉缸通常發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)初期
C.活塞環(huán)與氣缸套的拉缸在磨合期之后幾乎不會(huì)發(fā)生
D.四沖程機(jī)拉缸多發(fā)生在最下面一道環(huán)附近


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3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在環(huán)槽中黏著產(chǎn)生的不良后果是()。

A.敲缸
B.燃燒室串氣
C.拉缸
D.B+C

4.單項(xiàng)選擇題主機(jī)完車后合上轉(zhuǎn)車機(jī)同時(shí)泵氣缸油的目的是()。

A.防止運(yùn)動(dòng)件卡阻
B.向氣缸壁布滑油
C.排除氣缸內(nèi)廢氣
D.B+C

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生拉缸的部件有()。

A.活塞環(huán)與氣缸套
B.活塞裙與氣缸套
C.活塞頭與氣缸套
D.A+B

最新試題

當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱過(guò)熱或透氣管冒出大量油氣時(shí)的正確處理措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲軸箱防爆門(mén)的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足,氣缸過(guò)熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時(shí)過(guò)遲Ⅴ.掃氣箱污垢過(guò)多Ⅵ.噴油器滴漏

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在起動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開(kāi)啟時(shí)刻應(yīng)該是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲軸箱爆炸的決定性因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶主柴油機(jī)當(dāng)發(fā)生曲軸箱爆炸事故時(shí)的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開(kāi)曲軸箱門(mén)檢查Ⅳ.立即開(kāi)啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開(kāi)曲軸箱門(mén)檢查Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于機(jī)械缺陷造成的敲缸,如沒(méi)有備件或無(wú)法修理時(shí),應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題