目前測量柴油機(jī)最高爆壓的儀表主要為（）
Ⅰ、機(jī)械式
Ⅱ、電氣式
Ⅲ、電子式
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.一等校二等，二等校三等
B.二等校一等，三等校二等
C.一等校二等，二等校三等，三等校四等
D.四等校三等，三等校二等，二等校一等
A.彈簧管式壓力表
B.薄膜式壓力表
C.遠(yuǎn)傳式壓力表
D.A+B+C
溫度測量誤差，應(yīng)考慮下列哪些因素（）
Ⅰ、溫度計(jì)對溫度場的影響
Ⅱ、響應(yīng)時間滯后
Ⅲ、熱傳導(dǎo)誤差
Ⅳ、熱輻射誤差
Ⅴ、高速流動的氣體誤差
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+V
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
鎧裝熱電偶是把（）制成一體，性能好，應(yīng)用廣泛。
Ⅰ、熱電極
Ⅱ、絕緣材料
Ⅲ、金屬套管
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ
所謂瞬時溫度，包括（）。
Ⅰ、燃燒火焰溫度
Ⅱ、燃?xì)鉁囟?br /> Ⅲ、排氣溫度
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
最新試題
如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時短時間使用，這主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
Z型傳動的主要特點(diǎn)是（）。
影響動力裝置可靠性的設(shè)計(jì)因素是（），影響動力裝置可靠性的制造因素是（）。
在“增壓柴油機(jī)工作范圍”圖中面積⑤是柴油機(jī)最小轉(zhuǎn)矩線面積，可能使柴油機(jī)熄火不能正常工作，因?yàn)椋ǎ?/p>
下列哪項(xiàng)不是影響維修性的因素（）
關(guān)于“規(guī)定功能”表達(dá)錯誤的是（）
根據(jù)工具管理制度，大管輪應(yīng)建立工具（）
在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是（）①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng) ②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到（）①建造②管理③維修④拆解⑤造價
下列關(guān)于船舶年收入和年利潤的指標(biāo)哪個是正確的？（）