A.滑移率表示車輪在縱向運(yùn)動(dòng)中滑移成分所占的比例
B.車輪完全滾動(dòng)時(shí),滑移率為零
C.滑移率為100%時(shí),表示車輪處于純滑動(dòng)狀態(tài)
D.滑移率越大,表示車輪滑動(dòng)的成份越多
E.滑移率越小,表示車輪滾動(dòng)的成份越多
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A.乘坐舒適
B.后備功率小
C.提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性
D.提高了整車操縱穩(wěn)定性
E.大大降低尾氣中有害物質(zhì)的排放
A.手剎
B.ESP
C.ABS
D.腳剎
E.電子駐車
A.自動(dòng)變速器油變質(zhì)
B.自動(dòng)變速器油壓異常
C.渦輪磨損
D.泵輪磨損
E.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備
C.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況
D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單
E.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單
A.GPS
B.CCD 相機(jī)探測(cè)模塊
C.通信模塊
D.控制模塊
E.動(dòng)力電池
A.后輪外傾
B.主銷內(nèi)傾
C.后輪前束
D.主銷后傾
E.后輪后束
A.怠速
B.高怠速
C.加速
D.最高轉(zhuǎn)速
E.加載
A.M1類乘用車和M2類客車相同
B.M1類乘用車和M3類客車相同
C.M2類客車和M3類客車相同
D.M1類乘用車和N1類貨車相同
E.N1類貨車和N2類貨車相同
A.裝載質(zhì)量
B.汽車總質(zhì)量
C.前軸載荷
D.中間軸載荷
E.后軸載荷
A.普通摩托車
B.汽車列車
C.其他總質(zhì)量小于或等于3500kg 的汽車
D.掛車
E.三輪汽車
最新試題
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。