A.汽車整車修理進廠檢驗單核查是整車竣工質量評定的內容
B.汽車整車修理進廠檢驗單核查是整車修理維修檔案評定的內容
C.汽車整車外觀及裝備檢查是整車竣工質量評定的內容
D.汽車整車外觀及裝備檢查是整車修理維修檔案評定的內容
E.汽車整車修理維修檔案評定和汽車整車修理竣工質量評定都是汽車整車修理質量評定的內容
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A.瞬態(tài)工況法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.加載減速試驗
D.雙怠速法
E.簡易瞬態(tài)工況法
A.發(fā)動機外觀應整潔、無油污
B.發(fā)動機在各種工況下應運轉平穩(wěn)、無異響
C.各儀表運行正常、指示正確
D.汽車制動踏板自由行程應符合原設計規(guī)定
E.汽車排氣污染物排放應符合國家標準的規(guī)定
A.加速
B.怠速
C.速度
D.載荷
E.倒車
A.所有車輪均應安裝制動器
B.真空助力器失效后,制動系統(tǒng)可以沒有應急制動性能
C.制動器可以安裝在個別車輪上
D.各軸之間制動力合理分配
E.真空助力器失效后,制動系統(tǒng)仍有規(guī)定應急制動性能
A.發(fā)動機不工作
B.加速
C.減速
D.怠速停車
E.倒車
A.檢查電池包防護等級
B.檢查電池包內線束、插件
C.動力電池特性測試
D.散熱風扇工作狀況測試
E.動力電池短路、針刺測試
A.2000r/min 轉速
B.1500r/min 轉速
C.任意轉速
D.平均有效壓力為100KPa
E.平均有效壓力為200KPa
A.增壓裝置
B.中冷裝置
C.廢氣再循環(huán)
D.增壓旁通管道控制
E.三元催化裝置
A.要有汽車維修工時費及材料費結算清單名細,且注明所更換配件類別
B.整車修理竣工檢驗項目應符合國家標準相關規(guī)定,檢驗結果記錄真實準確
C.應使用由省級道路運輸管理機構統(tǒng)一印制的機動車維修竣工出廠合格證
D.汽車維修合同填寫應字跡清晰
E.汽車維修合同條款中應明確維修項目、維修費用和完工時間
A.“關鍵項”均合格,且綜合項次合格率在95%及以上,則判定為優(yōu)良等級
B.“一般項”均合格,且綜合項次合格率在95%及以上,則判定為優(yōu)良等級
C.“關鍵項”均合格,且綜合項次合格率在85%~95%之間,則判定為合格等級
D.“一般項”均合格,且綜合項次合格率在85%~95%之間,則判定為合格等級
E.“關鍵項”均合格,且綜合項次合格率在60%~85%之間,則判定為合格等級
最新試題
可能導致汽車轉向沉重的是()。
根據GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
()能夠根據汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié),以適應當前的轉向角,為駕駛人提供最佳可見度。
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。