A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率限值
B.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速限值
C.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率限值
D.驅(qū)動(dòng)輪輸出扭矩限值
E.額定功率
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A.汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目
B.汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目
C.機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目
D.汽車整車外觀及裝備是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目
E.汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率常用CDEE 代指
B.最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的105%
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率數(shù)值越大,發(fā)動(dòng)機(jī)越省油
D.指發(fā)動(dòng)機(jī)以1kw 的功率工作1h 的燃油消耗量
E.發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率單位為g/kw
A.減少駕駛?cè)俗饔昧?br/>B.減少制動(dòng)時(shí)間
C.防止制動(dòng)拖滯
D.徹底解除制動(dòng)
E.增加制動(dòng)力
A.送修單位及送修人
B.維修部位及日期
C.檢驗(yàn)結(jié)果
D.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)
E.判定依據(jù)
A.離合器貯液罐液面高度檢查
B.離合器踏板自由行程檢查
C.離合器分離點(diǎn)的檢查
D.離合器與飛輪連接的螺絲檢查
E.離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查
A.高壓共軌電噴技術(shù)是在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)等組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式
B.供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口,由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔
C.高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速關(guān)系較大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷性能較差
D.整個(gè)系統(tǒng)從高壓輸油泵到噴油器均處于高壓狀態(tài)
E.噴油壓力、噴油量及噴油正時(shí)由電控單元靈活控制
A.左、右車輪最小制動(dòng)力
B.左、右車輪制動(dòng)力差值
C.左、右車輪最大制動(dòng)力
D.制動(dòng)全過(guò)程的數(shù)據(jù)
E.制動(dòng)最大時(shí)的數(shù)據(jù)
A.儲(chǔ)液干燥器出口
B.蒸發(fā)器進(jìn)口
C.蒸發(fā)器出口
D.壓縮機(jī)進(jìn)口
E.冷凝器出口
A.整車制動(dòng)率
B.軸制動(dòng)率
C.各車輪制動(dòng)率
D.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
E.制動(dòng)減速度
A.裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置
B.機(jī)動(dòng)車前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定
C.所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅
D.同1輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮
E.所有前照燈的近光都不允許眩目
最新試題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。