A.總共有4個撥叉軸
B.每個撥叉軸上有2個撥叉
C.某些撥叉軸空套在撥叉軸上
D.某些撥叉軸與撥叉通過銷釘連接為一體
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A.配置有PEPS的車輛才有動力和車身網(wǎng)絡(luò)
B.只有配置了PEPS和智能手動變速箱的車輛,才配有DCU模塊
C.只有配置智能手動變速箱的車輛,才有DCU模塊
D.TCM是車身網(wǎng)絡(luò)中的一個模塊節(jié)點(diǎn)
A.6檔是直接檔,傳動比為1
B.1檔和倒擋傳動比相同
C.5檔是直接檔,傳動比為1
D.6檔為超速檔,傳動比小于1
A.正外傾角
B.負(fù)外傾角
C.零外傾角
D.內(nèi)傾角
A.向右側(cè)跑偏
B.向左側(cè)跑偏
C.不會跑偏
D.左右都可能跑偏
A.180r/min
B.300r/min
C.1500r/min
D.4800r/min
A.7%
B.50%
C.100%
D.35%
A.多路1#電磁閥、多路2#電磁閥、換擋電磁閥1
B.多路1#電磁閥、離合器電磁閥1、換擋電磁閥2
C.多路1#電磁閥、離合器電磁閥1、換擋電磁閥1
D.潤滑電磁閥、主管路電磁閥、換擋電磁閥2
A.其作用是對管路油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)
B.電磁閥不工作時,其輸出的油壓最低
C.主油路油壓調(diào)節(jié)閥由電磁閥直接驅(qū)動
D.主油路油壓調(diào)節(jié)電磁閥屬于NL型
A.型號為M10x1.25-11T的螺栓螺距為10mm
B.只要是M10的螺栓,其緊固力矩都一樣
C.兩個配合的螺栓螺母的螺距不必一致
D.螺栓緊固的最終力矩與旋入尺寸有關(guān)
A.調(diào)幅信
B.負(fù)觸發(fā)信號
C.占空比信號
D.頻率信號
最新試題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。