A.成本比率法
B.活動(dòng)成本法
C.經(jīng)濟(jì)批量法
D.數(shù)據(jù)包絡(luò)法
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A.價(jià)值優(yōu)先
B.時(shí)間優(yōu)先
C.兼顧一般
D.特事特辦
A.推動(dòng)式庫(kù)存管理
B.拉動(dòng)式庫(kù)存管理
C.JIT
D.零庫(kù)存管理
A.企業(yè)信息化水平
B.內(nèi)部反饋
C.外部反饋
D.服務(wù)響應(yīng)
A.提出可行的需求目標(biāo)
B.預(yù)測(cè)價(jià)格走勢(shì)
C.指導(dǎo)商品訂貨
D.控制庫(kù)存
A.了解入庫(kù)時(shí)間
B.計(jì)劃車輛停放位置
C.人員準(zhǔn)備
D.預(yù)測(cè)車輛到達(dá)時(shí)間
A.不能達(dá)到要求的供應(yīng)商要淘汰
B.績(jī)效良好的供應(yīng)商需要獎(jiǎng)勵(lì)
C.績(jī)效評(píng)價(jià)可以提升與供應(yīng)商的合作水平
D.績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果是對(duì)供應(yīng)商單方面的衡量
A.車輛工作率
B.噸位利用率
C.實(shí)載率
D.里程利用率
A.事后維護(hù)
B.事前維護(hù)
C.過(guò)程中維護(hù)
D.一般性維護(hù)
A.訂單滿足率
B.準(zhǔn)時(shí)交貨率
C.進(jìn)貨合格率
D.企業(yè)信息化水平
A.補(bǔ)貨點(diǎn)和補(bǔ)貨批量相對(duì)變動(dòng)
B.每次出庫(kù)時(shí)要盤點(diǎn)剩余量
C.需要連續(xù)檢查庫(kù)存
D.檢查期可變
最新試題
運(yùn)輸與配送作業(yè)績(jī)效的一級(jí)指標(biāo)是()。
有庫(kù)存,但以非庫(kù)存的形式儲(chǔ)備的是方式是()。
為保障產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)中的流動(dòng)順暢,需要對(duì)確定倉(cāng)庫(kù)和貨物信息,其中不需要確定的一項(xiàng)是()。
供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理涉及()三大數(shù)據(jù)鏈的管理,跨越多個(gè)信息平臺(tái),對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)透明和平臺(tái)業(yè)務(wù)打通有較高的要求。
以下不屬于制訂入庫(kù)計(jì)劃的內(nèi)容是()。
()是物流管理信息化的必備條件。
以物料的實(shí)際消耗來(lái)觸發(fā)對(duì)庫(kù)存補(bǔ)充的庫(kù)存管理方法是()。
以客戶為中心的商業(yè)模式,其意義在于(),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)收益和利潤(rùn)增長(zhǎng)。
若產(chǎn)品數(shù)量減少發(fā)生在()階段,應(yīng)及時(shí)檢查采購(gòu)訂單狀態(tài),如果采購(gòu)沒(méi)有進(jìn)行,則按修改后的采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu);如果原料已經(jīng)采購(gòu)人庫(kù),則將通用件當(dāng)作戰(zhàn)略采購(gòu),對(duì)非通用件進(jìn)行退貨、報(bào)廢等處理,并進(jìn)行損失統(tǒng)計(jì)。
客戶關(guān)系管理可以很全面地記錄企業(yè)的關(guān)鍵數(shù)據(jù),通過(guò)分析和統(tǒng)計(jì),可以讓企業(yè)的管理者透視(),進(jìn)而對(duì)客戶進(jìn)行分析。