A.只有兩前門具有電動(dòng)升降功能
B.四門都具有電動(dòng)升降功能
C.左前門可控制右前門
D.拔下左前車窗開關(guān),按壓右前車窗開關(guān),右前車窗可以正常工作
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A.行駛中變速會(huì)切換至空擋
B.車輛失去行駛能力
C.車輛只能在1擋行駛
D.行駛中限制車輛升入4擋和5擋
A.按照下圖檢查離合器電機(jī)部分線路,TCU,(1)、(2)、(3)線束插接件有無虛接,針腳退縮情況
B.檢查變速器控制模塊線束接地的螺栓是否良好,接地線有沒有斷開
C.使用萬用表測(cè)量離合器電機(jī)正、負(fù)端子之間的阻值為0.8歐姆(應(yīng)小于1歐姆)
D.更換離合器執(zhí)行總成(帶離合器電機(jī)),然后進(jìn)行離合器執(zhí)行器初始化自學(xué)習(xí),啟動(dòng)車輛,掛檔試車,確認(rèn)故障是否排除
A.用戶報(bào)修該故障時(shí),首先檢查火花塞是否原廠件
B.如果故障車非原廠火花塞,更換火花塞后跟蹤車輛情況
C.如果是原廠火花塞,先處理發(fā)動(dòng)機(jī)線束搭鐵,故障不能排除的,請(qǐng)更換火花塞及節(jié)氣門
D.如果故障仍不能解決的,請(qǐng)更換ECU
A.總共由兩段組成
B.前段為離合器殼體
C.所有殼體為鑄鋁材質(zhì)
D.后段為齒輪箱
A.便于潤滑油通過
B.便于廢氣通過
C.滿足活塞環(huán)受熱膨脹的要求
D.便于安裝活塞環(huán)
A.88±12牛•米
B.98±12牛•米
C.108±12牛•米
D.118±12牛•米
A.每個(gè)撥叉軸上都設(shè)計(jì)有互鎖凹槽
B.撥叉軸之間通過互鎖塊進(jìn)行互鎖
C.該變速箱沒有設(shè)計(jì)互鎖裝置
D.只有在變速箱掛擋機(jī)構(gòu)上設(shè)置有互鎖裝置
A.1
B.2
C.3
D.4
A.不跑偏
B.向右跑偏
C.向左跑偏
D.不能確定跑偏方向
A.右前輪>左前輪
B.右前輪<左前輪
C.右前輪=左前輪
D.以上說法都不正確
最新試題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。