A.潤(rùn)滑系
B.起動(dòng)系
C.傳動(dòng)系
D.信號(hào)系
E.電源系
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你可能感興趣的試題
A.壓電晶體式
B.霍爾式
C.電磁式
D.光電式
E.機(jī)械式
A.燃燒不完全
B.油中摻水
C.氣缸內(nèi)竄入機(jī)油
D.冷卻液進(jìn)入氣缸
A.3
B.4
C.5
D.6
A.15°
B.10°
C.20°
D.25°
A.掛檔困難
B.跳檔
C.異響
D.亂檔
A.扇形齒輪
B.電磁線(xiàn)圈
C.回轉(zhuǎn)閥
D.直流電動(dòng)機(jī)
A.油壓
B.油溫
C.車(chē)速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.離合器
B.單向離合器
C.片式制動(dòng)器
D.帶式制動(dòng)器
A.高溫低壓
B.低溫低壓
C.高溫高壓
D.低溫高壓
A.鐵
B.鉻
C.銅
D.鉛
最新試題
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。