A.運輸業(yè)是一個不產(chǎn)生新的實物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門
B.運輸業(yè)既改變勞動對象的屬性或形態(tài),也改變它的空間位置
C.運輸是社會生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)
D.運輸業(yè)固定資本比重小,流動資本比重大,資本的周轉(zhuǎn)速度相對較快
E.運輸生產(chǎn)和運輸消費是同一過程
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A.外部安全管理審核
B.內(nèi)部安全管理審核
C.綜合安全管理審核
D.獨立安全管理審核
A.安全操作
B.人身安全
C.提高效率
D.財產(chǎn)安全
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
A.一般限額
B.最低限額
C.最高限額
D.相對限額
A.波爾的姆
B.波希米
C.銀康
D.金康
A.船邊交付貨物
B.集中卸貨、倉庫交付
C.憑保證書交付
D.變更卸貨港交付
A.24小時
B.36小時
C.48小時
D.60小時
A.申請檢驗
B.公證檢驗
C.隨機檢驗
D.抽樣檢驗
A.貨方
B.船方
C.公布
D.協(xié)議
A.合理化
B.社會化
C.柔性化
D.多樣化
最新試題
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責(zé)的是()。
()貫穿物流體系的始終。
下列屬于航次租船營運特點有()。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
誤卸即錯卸和()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。