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A.檢查增壓前、后壓力傳感器及線路無異常,確認電氣線路無故障
B.用診斷儀讀取增壓后的氣壓數(shù)據(jù),故障車輛壓力比正常車偏高,確認增壓器增壓壓力過高
C.根據(jù)渦輪增壓器進氣量調(diào)節(jié)原理,檢查旁通閥及執(zhí)行機構(gòu),確認執(zhí)行機構(gòu)通氣管連接調(diào)節(jié)閥的接頭是否斷裂
D.更換增壓器調(diào)節(jié)閥,清除發(fā)動機控制模塊故障碼,試車故障是否消除
A.怠速不穩(wěn)
B.三元催化器需要預(yù)熱
C.爆震
D.水溫過高
A.小負荷
B.中等負荷
C.中等偏上負荷
D.過壓安全保護
A.輸入軸
B.三四檔同步器
C.四檔同步環(huán)
D.中間軸組件
A.將點火開關(guān)置于ON位置
B.系統(tǒng)(風(fēng)機)關(guān)閉,即風(fēng)機必須控制到Off檔
C.維修人員長按住內(nèi)外循環(huán)按鍵
D.同時前除霜按鍵必須在30秒內(nèi)連續(xù)按3次
A.當發(fā)動機熄火
B.當發(fā)動機運行
C.在發(fā)動機熄火或運行、沒有開啟空調(diào)、車速0公里/小時、水溫高于83℃時
D.開啟空調(diào)的狀態(tài)下
A.具有自診斷功能
B.診斷儀對其診斷是通過K線通訊
C.具有自保護功能
D.從網(wǎng)絡(luò)里獲取車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信號
最新試題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。