A.提高企業(yè)經(jīng)濟效益
B.工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)
C.企業(yè)物流活動順利進(jìn)行
D.技術(shù)進(jìn)步、工業(yè)現(xiàn)代化
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A.預(yù)防性維修是以日常檢查和定期檢查為基礎(chǔ)
B.預(yù)防性維修的內(nèi)容、時間、和方式是由設(shè)備維修計劃確定
C.預(yù)防性維修可以使設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)生意外故障的幾率大幅降低
D.預(yù)防性維修存在更換零件過多,維修費過大的問題
A.建立學(xué)習(xí)平臺
B.建立競爭平臺
C.健全客戶投訴處理系統(tǒng)
D.組織重點考核銷量的貨源
A.個人性格
B.作息時間
C.家庭狀況
D.勞動強度
A.最短距離
B.節(jié)約里程
C.配送距離
D.總里程
A.靜態(tài)規(guī)劃
B.線性優(yōu)化
C.分枝定界法
D.節(jié)約里程法
A.配送數(shù)量
B.配送標(biāo)準(zhǔn)
C.配送客戶數(shù)量
D.配送時間
A.行駛里程載重數(shù)量
B.服務(wù)水平行駛時間
C.行駛里程行駛時間
D.送貨人員送貨時間
A.送貨到戶策略
B.服務(wù)響應(yīng)時間策略
C.送貨成本降低策略
D.合理送貨網(wǎng)絡(luò)設(shè)置策略
A.一日
B.一周
C.兩周
D.一月
A.載重量
B.彈性化
C.泛用型
D.專用型
最新試題
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
()更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。
危險品登記證屬于()。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。
通常在500km經(jīng)濟里程之內(nèi)的中短途運輸由()運輸承擔(dān)干線、大運量、快速由()運輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運輸方式。
航在航空貨物運輸方式中,()方式費率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項目。
裝載托盤一般都是用叉車搬運,用叉車往返運輸最經(jīng)濟的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
以下不屬于經(jīng)驗判斷法的是()。