A.撥改貸
B.銀行貸款
C.企業(yè)自籌
D.外資
E.國家補貼
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A.調(diào)查
B.鑒別
C.統(tǒng)計
D.分析
A.鑒別投資機會研究
B.初始研究
C.初步可行性研究
D.詳細可行性研究
A.固定資產(chǎn)投資
B.流動資產(chǎn)投資
C.浮動資產(chǎn)投資
D.生產(chǎn)力投資
A.投資
B.生產(chǎn)費用
C.生產(chǎn)成本
D.工本費
A.波羅的海運價指數(shù)
B.中國出口集裝箱運價指數(shù)
C.German Sea 運價指數(shù)
D.中國沿海散貨運價指數(shù)
E.世界油輪運價指數(shù)
A.為客觀評價運輸價格變動對其他部門及國民經(jīng)濟運行的影響提供依據(jù)
B.準確反映運輸價格水平的變動趨勢和幅度
C.能夠有效的掌握運輸市場的價格彈性情況
D.有利于政府部門及時了解運輸市場信息
E.提升運輸企業(yè)的價格認知能力
A.按時間別的差別運價結(jié)構(gòu)
B.郵票式運價結(jié)構(gòu)
C.按客運別的差別運價結(jié)構(gòu)
D.按貨種別的差別運價結(jié)構(gòu)
E.按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)
A.商品數(shù)量
B.商品功能
C.商品質(zhì)量
D.商品類型
E.商品利潤
A.單證費
B.集疏運費
C.集裝箱堆存費
D.翻箱與搬運費
A.W/M
B.FT
C.THC
D.FOB
最新試題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責的是()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
()貫穿物流體系的始終。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
物流合理化的基本方法有()。
物流企業(yè)可分為()個等級。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責的規(guī)定中,屬于因除外責任而免責的有()。
出口貨物時,由出口方承擔貨物的運輸,負責租船或訂艙的價格成交方式稱為()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。