A.20%
B.50%
C.80%
D.10%
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A.訂單量EQ分析
B.訂單品項數(shù)EN分析
C.品項數(shù)量IQ分析
D.品項受訂次數(shù)IK分析
A.配送線路規(guī)劃
B.倉儲分區(qū)規(guī)劃
C.分揀模式
D.線路優(yōu)化
A.SWOT分析
B.員工比較系統(tǒng)
C.圖解式評定法
D.目標管理
A.送貨主計劃
B.日送貨計劃
C.特殊送貨計劃
D.周送貨計劃
A.定時送貨
B.定量送貨
C.定時定量送貨
D.定時、定路線送貨
A.以訪定送
B.以送定訪
C.訪送結合
D.訪送分離
A.確定車輛數(shù)量
B.達到最優(yōu)化目標
C.管理客戶訂單
D.進行新品牌的宣傳
A.均衡配置每日備訪客戶
B.單品種卷煙銷量
C.每訂單卷煙總量
D.配送運力
A.配送車輛的最大裝載能力
B.配送人員的工作時間
C.領導的要求
D.交通管制情況
A.客戶需求具有多樣化、個性化
B.客戶的需求是在不斷變化和提高的
C.競爭A手的水平A客戶需求有很大的影響
D.A客戶的潛在需求調(diào)查很困難
最新試題
有利于規(guī)范供應商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是()。
水路貨物運輸主要與船舶運輸作業(yè)相關,其業(yè)務流程是托運、()、裝船、運輸、卸船、到達交貨。
當代設備管理是指設備()的管理。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。
采購是在一定的時間、地點條件下通過交易手段,實現(xiàn)從多個備選供應商中,選擇購買能夠滿足自身需求的()的活動過程。
盤點管理屬于倉儲管理信息系統(tǒng)的哪個功能模塊()。
通常在500km經(jīng)濟里程之內(nèi)的中短途運輸由()運輸承擔干線、大運量、快速由()運輸承擔,二者形成聯(lián)合運輸方式。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
采購談判是指企業(yè)為(),與供應商A采購業(yè)務有關事項進行反復磋商,達成協(xié)議,建立雙方都滿意的購銷關系。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是()。