A.前軸動軸荷
B.前軸靜軸荷
C.后軸動軸荷
D.后軸靜軸荷
E.裝備質(zhì)量
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A.修理竣工質(zhì)量
B.修理過程質(zhì)量
C.維修難度
D.修理標準
E.修理過程中維修檔案完善程度
A.發(fā)動機最大扭矩
B.變速器傳動比
C.主減速器傳動比
D.驅(qū)動輪輪胎半徑
E.汽車行駛阻力
A.動力耦合及控制系統(tǒng)是最為關鍵的核心技術之一
B.混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機是最為關鍵的核心技術之一
C.電機及控制系統(tǒng)是最為關鍵的核心技術之一
D.動力電池及管理系統(tǒng)是最為關鍵的核心技術之一
E.仿真分析技術是最為關鍵的核心技術之一
A.該原理基于集中進氣原理
B.該原理基于分層進氣原理
C.通過1個活塞泵提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器
D.由于燃燒室的特殊形狀,在火花塞周圍的混合氣較濃,其他區(qū)域混合氣相對較稀
E.噴油器將噴射時間控制在1/1000s 內(nèi),將燃料在最合適的時刻噴入氣缸
A.制動臺額定承載軸質(zhì)量
B.滾筒線速度
C.滾筒直徑
D.滾筒摩擦系數(shù)
E.汽車總質(zhì)量
A.穩(wěn)定的直線行駛能力
B.可以有擺振
C.轉動靈活
D.無阻滯現(xiàn)象
E.能自動回正
A.方向穩(wěn)定性
B.經(jīng)濟性
C.動力性
D.制動性
E.機動性
A.動態(tài)力示值誤差
B.靜態(tài)力示值誤差
C.恒力控制誤差
D.車速示值誤差
E.加速度求值誤差
A.檢查電源線、插頭、延長線、保護器是否破裂或損壞
B.檢查單體電池實際容量
C.檢查是否有過熱、冒煙、冒火花的跡象
D.檢查電池包電壓
E.檢查高低壓插接件是否與說明書不一致或不能正常對接
A.汽車列車
B.其他總質(zhì)量小于或等于3500kg 的汽車
C.乘用車
D.其他汽車
E.掛車
最新試題
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
通過對駕駛人動作和路面情況的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
裝有CVT的汽車行駛()。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。