聯(lián)合郵包服務公司(UPS)雇用了15萬員工,平均每天將900萬包裹發(fā)送到美國各地和180個國家。為了實現(xiàn)他們的宗旨“在郵運業(yè)中辦理最快捷的運送”,UPS的管理當局系統(tǒng)的培訓他們的員工,使他們以盡可能高的效率從事工作。UPS的工業(yè)工程師們對每一位司機的行駛路線都進行了時間研究,并對美中運貨、暫停和取貨活動都設立了標準。這些工程師記錄了紅燈、通行、按門鈴、穿過院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時間,甚至上廁所的時間,將這些數(shù)據(jù)輸入計算機中,從而給出每一位司機每天中工作的詳細時間標準。
為了完成每天取送130件包裹的目標,司機們必須嚴格遵循工程師設計的程序。當他們接近發(fā)送站時,他們松開安全帶,按喇叭,關發(fā)動機,拉起緊急制動,把變速器推倒1擋上,為送貨完畢的啟動離開做好準備,這一系列動作嚴絲合縫。然后,司機從駕駛室出溜到地面上,右臂夾著文件夾,左手拿著包裹,右手拿著車鑰匙。他們看一眼包裹上的地址把它記在腦子里,然后以每秒鐘3英尺的速度快步走到顧客的門前,先敲一下門以免浪費時間找門鈴。送貨完畢后,他們在回到卡車上的路途中完成登錄工作。
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A.管理水平
B.管理方法
C.管理質(zhì)量
D.管理勞動
A.企業(yè)的職工是社會人
B.滿足工人的社會欲望是提高生產(chǎn)效率的關鍵
C.企業(yè)中實際存在著一種“非正式組織”
D.人的行為都是有一定的動機引起的
E.企業(yè)應該采取新型的管理方法,重視員工的作用
A.發(fā)言人角色
B.傳播者角色
C.聯(lián)絡者角色
A.決策
B.領導
C.創(chuàng)新
D.控制
A.計劃
B.組織
C.領導
D.決策
A.個人崇拜式
B.理性—合法的
C.傳統(tǒng)式
A.控制
B.組織
C.領導
D.決策
A.理性人
B.社會人
C.經(jīng)濟人
A.經(jīng)濟人
B.社會人
C.理性人
D.復雜人