A.交貨期延后
B.產(chǎn)品類型變更
C.產(chǎn)品參數(shù)變更
D.交貨期提前
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A.貨物的平均重量
B.總?cè)莘e
C.總規(guī)模
D.總價格
A.成立評價小組
B.供應商參與
C.供應商考核
D.發(fā)放標書
A.服務能力可以決定供應商實力
B.一個實力強但服務差的供應商不是最好的選擇
C.供應商服務沒有其實力重要
D.供應商服務是評價供應商的重要指標之一
A.考慮所有用戶的要求
B.車輛超載不能太多
C.每輛車每天的總時間或里程不超過上限
D.考慮用戶到貨時間要求
A.適時庫存
B.無庫存儲備
C.另形式儲存
D.訂單生產(chǎn)庫存
A.成本比率法
B.活動成本法
C.經(jīng)濟批量法
D.數(shù)據(jù)包絡法
A.價值優(yōu)先
B.時間優(yōu)先
C.兼顧一般
D.特事特辦
A.推動式庫存管理
B.拉動式庫存管理
C.JIT
D.零庫存管理
A.企業(yè)信息化水平
B.內(nèi)部反饋
C.外部反饋
D.服務響應
A.提出可行的需求目標
B.預測價格走勢
C.指導商品訂貨
D.控制庫存
最新試題
在庫存計劃數(shù)據(jù)的收集過程中不可避免地會收集到一些對庫存計劃無用的數(shù)據(jù)，同時也會造成某些數(shù)據(jù)的混亂與缺失，因此需要做到（），從而易于編制庫存計劃可視化報告。
有庫存，但以非庫存的形式儲備的是方式是（）。
運輸與配送作業(yè)績效的一級指標是（）。
成功開發(fā)的新產(chǎn)品數(shù)/產(chǎn)品總數(shù)，這一公式體現(xiàn)了企業(yè)的（）。
以下不屬于制訂入庫計劃的內(nèi)容是（）。
以客戶為中心的商業(yè)模式，其意義在于（），從而實現(xiàn)企業(yè)收益和利潤增長。
制定逆向物流方案內(nèi)容包括（）。
關于供應商服務水平，描述不正確的一項是（）。
供應鏈數(shù)據(jù)管理涉及（）三大數(shù)據(jù)鏈的管理，跨越多個信息平臺，對數(shù)據(jù)及時透明和平臺業(yè)務打通有較高的要求。
以物料的實際消耗來觸發(fā)對庫存補充的庫存管理方法是（）。