多項(xiàng)選擇題基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型指的是汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況和額定功率工況時(shí)的（）。

A.最大油耗
B.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速
C.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率
D.最大爬坡度
E.最大裝載量


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1.多項(xiàng)選擇題在汽車故障分析報(bào)告中，應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。

A.故障現(xiàn)象描述
B.故障原因分析
C.診斷過程記錄
D.儀器設(shè)備使用
E.維修建議

3.多項(xiàng)選擇題汽車的最大車速出現(xiàn)于（）時(shí)。

A.變速器處于最低擋位
B.變速器處于最高擋位
C.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率
E.變速器處于倒擋

4.多項(xiàng)選擇題車輛防盜系統(tǒng)主要由（）組成。

A.遙控鑰匙
B.阻斷器模塊
C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
D.組合儀表
E.車身控制模塊

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于蒸發(fā)器工作原理，下列說法正確的是（）。

A.把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行蒸發(fā)
B.吸收車廂內(nèi)熱量
C.空氣中的水蒸氣凝結(jié)在蒸發(fā)器的外面成為液態(tài)水
D.制冷劑蒸氣所放出的熱量，被周圍空氣帶走，排到大氣中
E.將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走，使之成為液態(tài)制冷劑

6.多項(xiàng)選擇題H 形熱力膨脹閥接口不與（）相連接。

A.冷凝器進(jìn)口
B.蒸發(fā)器進(jìn)口
C.蒸發(fā)器出口
D.壓縮機(jī)進(jìn)口
E.冷凝器出口

7.多項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車空調(diào)冷凝器的冷凝原理，以下描述錯(cuò)誤的是（）。

A.通過外界空氣強(qiáng)制對(duì)冷凝器的散熱片進(jìn)行冷卻
B.將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走，使之成為液態(tài)制冷劑
C.將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走，使之成為氣態(tài)制冷劑
D.制冷劑蒸氣所放出的熱量通過散熱片被周圍空氣帶走
E.吸收車內(nèi)空氣的熱量，將冷風(fēng)吹至車內(nèi)

8.多項(xiàng)選擇題曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作，可分為（）等4個(gè)過程。

A.壓縮
B.排氣
C.做功
D.膨脹
E.吸氣

9.多項(xiàng)選擇題關(guān)于霍爾式輪速傳感器，以下描述正確的是（）。

A.利用霍爾效應(yīng)原理測(cè)量輪速
B.采用磁感應(yīng)強(qiáng)度作輸入信號(hào)
C.齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)引起磁感應(yīng)強(qiáng)度變化
D.霍爾電壓脈沖的頻率反映車輪旋轉(zhuǎn)的快慢
E.傳感頭與車輪同步旋轉(zhuǎn)

10.多項(xiàng)選擇題不屬于ABS 系統(tǒng)部件的是（）。

A.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器
B.ABS 控制單元
C.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
D.制動(dòng)主缸壓力調(diào)節(jié)器
E.ABS 故障指示燈