A.加載減速試驗(yàn)
B.雙怠速法
C.汽車自由加速試驗(yàn)
D.以上都是
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A.汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單核查是整車竣工質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容
B.汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單核查是整車修理維修檔案評(píng)定的內(nèi)容
C.汽車整車外觀及裝備檢查是整車竣工質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容
D.汽車整車外觀及裝備檢查是整車修理維修檔案評(píng)定的內(nèi)容
E.汽車整車修理維修檔案評(píng)定和汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定都是汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容
A.瞬態(tài)工況法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.加載減速試驗(yàn)
D.雙怠速法
E.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法
A.發(fā)動(dòng)機(jī)外觀應(yīng)整潔、無油污
B.發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響
C.各儀表運(yùn)行正常、指示正確
D.汽車制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
E.汽車排氣污染物排放應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
A.加速
B.怠速
C.速度
D.載荷
E.倒車
A.所有車輪均應(yīng)安裝制動(dòng)器
B.真空助力器失效后,制動(dòng)系統(tǒng)可以沒有應(yīng)急制動(dòng)性能
C.制動(dòng)器可以安裝在個(gè)別車輪上
D.各軸之間制動(dòng)力合理分配
E.真空助力器失效后,制動(dòng)系統(tǒng)仍有規(guī)定應(yīng)急制動(dòng)性能
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不工作
B.加速
C.減速
D.怠速停車
E.倒車
A.檢查電池包防護(hù)等級(jí)
B.檢查電池包內(nèi)線束、插件
C.動(dòng)力電池特性測(cè)試
D.散熱風(fēng)扇工作狀況測(cè)試
E.動(dòng)力電池短路、針刺測(cè)試
A.2000r/min 轉(zhuǎn)速
B.1500r/min 轉(zhuǎn)速
C.任意轉(zhuǎn)速
D.平均有效壓力為100KPa
E.平均有效壓力為200KPa
A.增壓裝置
B.中冷裝置
C.廢氣再循環(huán)
D.增壓旁通管道控制
E.三元催化裝置
A.要有汽車維修工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)結(jié)算清單名細(xì),且注明所更換配件類別
B.整車修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確
C.應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證
D.汽車維修合同填寫應(yīng)字跡清晰
E.汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時(shí)間
最新試題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
裝有CVT的汽車行駛()。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。