A.經(jīng)濟(jì)上合理
B.易于維修
C.易于操作
D.能耗低
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A.綜合
B.全員
C.靈活
D.復(fù)雜
A.計劃
B.生產(chǎn)
C.能源
D.人員
A.提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
B.工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)
C.企業(yè)物流活動順利進(jìn)行
D.技術(shù)進(jìn)步、工業(yè)現(xiàn)代化
A.預(yù)防性維修是以日常檢查和定期檢查為基礎(chǔ)
B.預(yù)防性維修的內(nèi)容、時間、和方式是由設(shè)備維修計劃確定
C.預(yù)防性維修可以使設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)生意外故障的幾率大幅降低
D.預(yù)防性維修存在更換零件過多，維修費(fèi)過大的問題
A.建立學(xué)習(xí)平臺
B.建立競爭平臺
C.健全客戶投訴處理系統(tǒng)
D.組織重點(diǎn)考核銷量的貨源
A.個人性格
B.作息時間
C.家庭狀況
D.勞動強(qiáng)度
A.最短距離
B.節(jié)約里程
C.配送距離
D.總里程
A.靜態(tài)規(guī)劃
B.線性優(yōu)化
C.分枝定界法
D.節(jié)約里程法
A.配送數(shù)量
B.配送標(biāo)準(zhǔn)
C.配送客戶數(shù)量
D.配送時間
A.行駛里程載重數(shù)量
B.服務(wù)水平行駛時間
C.行駛里程行駛時間
D.送貨人員送貨時間
最新試題
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個單證中的“中國煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
以下哪項不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
采購談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
采購是在一定的時間、地點(diǎn)條件下通過交易手段，實現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中，選擇購買能夠滿足自身需求的（）的活動過程。