A.液壓系統(tǒng)漏油
B.液壓管路阻塞
C.離合器執(zhí)行器卡滯
D.CSC卡滯
E.離合器盤和片故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.胎面花紋和材料
B.路面狀況
C.道路的材料
D.汽車速度
A.避免長期接觸礦物油,所有潤滑油和潤滑脂都可能對眼睛和皮膚產(chǎn)生刺激
B.制動液有吸水性,不能與空氣接觸
C.冷卻液防凍劑(乙二醇)受熱時會釋放蒸氣,應避免吸入這類蒸氣
D.細微粉塵不屬于可燃物,沒有爆炸危險,只要帶上防護口罩即可
A.整理是將廢棄物分離出來并丟棄,整理出可利用的空間
B.5S要求經(jīng)常使用的設備,擺放位置應該遠離維修工位
C.應當時刻保持整理、整頓、清掃、清潔的狀態(tài),形成一種習慣
A.總共有2個機油濾清器
B.連接機油泵的濾清器是初級濾清器
C.經(jīng)過二級濾清器的油液用于液壓油路
D.二級濾清器的保養(yǎng)周期與發(fā)動機機油濾清器相同
A.12V
B.9V
C.5V
A.車輪外傾角過大
B.主銷內傾角過大
C.主銷后傾角過大
D.前束角過大
A.燃油壓力過高
B.混合氣過濃
C.噴油器關閉不嚴
D.以上原因都有可能導致
A.發(fā)動機控制模塊故障
B.絕對壓力傳感器電源故障
C.絕對壓力傳感器損壞
D.以上原因都有可能導致
A.全部采用多連桿式獨立懸掛
B.全部采用半獨立式懸掛
C.依據(jù)配置不同,匹配有多連桿式獨立懸掛和半獨立懸掛
D.低配車輛會配置多連桿式獨立懸掛
A.排氣管當中的氧含量越多,信號電壓的波動次數(shù)越多
B.ECM通過氧傳感器監(jiān)測排氣中的氧含量多少,來判斷混合氣的濃稀
C.陶瓷的氧化鋯是多空的,滲入其中的氧氣,在常溫下發(fā)生電離
D.前氧傳感器正常工作時,信號電壓的波動范圍是1-9V
最新試題
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
通過對駕駛人動作和路面情況的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。
下列不屬于AFS結構部件的有()。
火花塞電極和內部有油性沉積物,通常是()所致。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
在評定汽車修理質量結果時,若每個核查項目的內容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。